手机地图采集员:能走车的路都要跑一遍 年薪没有百万

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车辆采集。 本文图片由 采集员提供

  近日,一篇题为《拿百万年薪,1年350天在外,地图采集员的工作,你羡慕吗?》的文章火了,好多好多 人看得人以前才知道,当我们我们几乎天天是否是用的手机地图,肩上竟然还有如此多人在付出。紫牛新闻记者层厚采访了地图数据采集团队,揭示当我们我们生活中难以拖累,但从未谋面的陌生人的苦与乐。 

  年薪百万?

  网上以前传自己的收入,采集员很吃惊

  最近使用百度地图,都需要发现带全景的道路不要 了,查询的地方是并是否是样子,点一下全景就能看得人。并是否是数据,是否是地图采集员在肩上默默采集到的。

  采集员“拿百万年薪,1年工作350天”的报道出来后,在微博上刷了屏。

  真的是以前的吗?

  扬子晚报紫牛新闻记者与百度地图数据采集品牌大使于澄取得联系,首先问的好多好多 采集员“年薪百万”的传说。

  于澄说,那个报道不确切,“年薪百万”是百度地图市场部做活动招募首席采集师时,给出的年薪标准。

  “但会 当我们我们最近搞了有三个白 采集训练营的活动,对并是否是职业某些推广。以前的媒体但会 没搞清楚情况报告,把招募首席采集师的待遇当成了普通采集员的,炒作成了‘年薪百万’。那天当我们我们看得人新闻的以前也很吃惊。”

  车辆采集团队成员李根来自北京,是个很精神的小伙子,他从台州转场唐山时路过南京,紫牛新闻记者见到了他。谈到“年薪百万”的报道,李根说:“并是否是报道我我确实挺火的,最近时不时有好多人在问我,但会 就在我正常采集的以前,是否是好多好多 人会过来问,时不时会有好多好多 人拍我的采集车。”

采集员头戴设备工作时的样子。

  工作要求

  能吃苦,态度认真仔细,会开手动挡车

  李根以前学的是计算机,大学毕业后起初到一家国企工作,却说去中国农业科学院做认知计算的大数据解决。编程的工作比较枯燥,他想释放一下自己,正好遇到百度地图在招聘,就当起了采集员。

  与李根相比,步行数据采集负责人孙建跨界比较大。他在大学里的专业是产品质量监督检测,学的方向是粮油。不过孙建但会 是8年半的元老级采集员了,大学毕业就做并是否是工作。

  想当地图采集员,关键是不能吃苦,但会 要长期在户外作业。需要认真、仔细,但会 采集到的数据是否是第一手资料,但会 态度不认真,对地图的质量会有很大影响。

  但会 工作性质的限制,百度地图数据采集团队中除了形象大使于澄,其余是否是爷们,但会 很年轻。

  于澄说,“但会 有并是否是要求,目前百度地图采集员的平均年龄在50岁以内,年龄比较大搞笑的话,家庭和身体但会 是否是允许。不过年龄是否是最重要的,主要还是看有三个白 人的价值观和工作方向。”

  现在百度招采集员最多的还是车采,但会 车采工作量最大,工作范围最广。做车采有有三个白 要求,也何必 须会开手动挡汽车。于澄解释说,但会 车队里的手动挡车比较多,又非要让采集员随意挑车,好多好多 有并是否是要求。

  李根说,车辆采集工作量比较大,一台汽车使用两三年但会 就要报废,好多好多 车队没必要用太好的车,手动挡就成了最佳取舍。

  如何采集

  地毯式推进,能走汽车的路是否是跑

  “地图采集涉及的内容非常多,比如道路的路型,还有新修道路,是否是去实际跑一遍才知道并是否是样子。”于澄说。

  现在使用车辆采集数据比较多,大约占总工作量的70%。步行采集主好多好多 去某些车到不了的地方,比如说景区中间的道路、景点和全景等。

  还有某些工作也无法靠开车来做,比如“基础地物”,好多好多 指每一栋建筑的门牌号、位置、外形和内部情况报告的采集。现在某些大型商场,打开百度地图都需要看得人每一层每家店面的位置,并是否是是否是是靠采集员去做。

  不少人在使用手机地图时,是否是过上传数据的经历。于澄说,普通用户上传的数据对地图有帮助,不过商户自己主动更新信息点数据更多,但会 当我们我们更新频率比较快,但会 自己了解情况报告,有以前比采集员越来飞快。不过以前的数据主要集中在城市繁华区,在整个采集中间占的比重并是否是太高,绝大每项不太热闹的地方,还是得依靠采集员。

  地图数据采集是否是随便跑一趟就行,好多好多 全覆盖,地毯式推进,只好多好多 能走汽车的路,每三根是否是跑。另外,全国各地的道路也在不断变化,每个省的数据采集以前,大约过一两年需要复采一遍。在工作时,采集员基本上是否是以小队为组织,有三个白 小队会有有三个白 基地,每个基地大约20多个车队,每个车队大约有10多自己。

  于澄说:“采集员一段时间会在有三个白 地方作业,做完以前再转移到下有三个白 地方。当我们我们如此节假日,休息的以前好多好多 下雨天,平时是否是用租房子。一年350天在外面是真的,根本不回家。”

  各种意外

  一天徒步50公里

  时不时遇到狗追猴抓车抛锚

  车辆采集的设备是否是车上,以前需要有三个白 驾驶员和有三个白 设备操作员,现在但会 采用AI自动化解决,有三个白 人就都需要把整个采集工作做好,包括驾驶和设备的操作。

  对于车辆采集员每天的工作量如此具体要求,但非要不要 ,差不要 早上8点半出发,时不时工作到光线不允许采集时收工。

  李根告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“当我们我们法定节日是否是,加班会有绩效。总之主要看天气,天气不太好的以前但会 就要休息。双休日但会 天气比较好,还是要出去作业的。但会 有三个白 月里好多好多 一定是否是好天气,周末但会 还休息搞笑的话,工作量上不去。”

  比起车辆采集员,步采更辛苦某些,当我们我们进行全景采集时,身上要背将近50斤重的设备。但会 设备沉重,会安排有三个白 人轮换作业。

  孙建说,步采平均每天要走50公里以上,春夏的以前白天时间比较长,平均要工作9个多小时,最长达到1三个白小时。但会 景区里有观光车,都需要蹭车偷一下懒,但大每项时间都得靠两条腿走,好多好多 “步采们”在微信当我们我们圈的步数排名,每天是否是位居前列。

  采集员们常年在外面跑,好多好多 地方甚至人迹罕至,时不时遇到意外情况报告。

  于澄告诉紫牛新闻记者,车采是否是有三个白 人开一百公里车作业,工作区域但会 有有三个白 县如此大,时不时遇到车辆抛锚的情况报告。有个采集员的车陷住了,找非要东西,他就把鞋子垫在车轮下,结果车没开出来,鞋子也找非要了。却说他打电话给同队的弟兄,让人门从其它地方赶过来,才把车拉出来。

  步采做景区采集时,时不时要进大山,有以前一天时间不但会 做完,晚上就随便找个地方住下来,第三三多日再继续干活。

  不过步采更“惨”的是遇到狗追猴挠。孙建告诉紫牛新闻记者,他的兄弟“基本月月是否是摔伤、划伤的,还有被蜜蜂蜇、被狗追、被猴子抓……嗯,今年是否是2起被抓伤。猴子不仅挠人,还抢设备,抢吃的。”

  “常在景区走,哪能不被猴抓。”孙建调侃说。

  为当我们我们点赞

  “丈量”祖国大好河山

  但会 热爱,好多好多 坚持

  李根说,“当我们我们并是否是工作性质好多好多 相对自由,如此不要 的硬性要求,都需要看得人更多某些城市和风土民情啊,都需要看得人好多好多 不一样的人文。并是否是工作我我确实也比较辛苦,第一好多好多 如此归属感,还有好多好多 时不时会再次时不时出现某些意外情况报告。”

  不过,现在需要用到地图数据的项目不要 ,比如现在各个高科技公司竞相发展的自动驾驶技术,就离不开这方面的支持,地图采集员的职业发展空间还是很大的。

  现在李根还是有三个白 快乐的单身汉,长期在外面工作,对于找女当我们我们有某些影响。不过他现在但会 有了并是否是想法,但会 今年就要找个女当我们我们成家。

  孙建说,采集员们常年在外,除了假期,难得回家照顾亲人,结婚有孩子的是否是天天晚上和家人视频连线,借助网络弥补一下距离的缺憾。

  他告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“并是否是人是否是对地图,对地理相当热爱的一批人,就想用脚丈量祖国大好河山,没一阵一阵兴趣是坚持不下去的。”